SITEMA制动器包括驱动马达、与驱动马达联动设置的内齿轮、与内齿轮联动设置的中间齿轮和与中间齿轮联动设置的扇形齿轮，驱动马达的转动轴、内齿轮的转动轴、中间齿轮的转动轴和扇形齿轮的转动轴平行设置，扇形齿轮的内部套设有扇形齿轮输出轴，扇形齿轮输出轴的一端与连杆连接，连杆上设置有输出销；采用驱动马达、与驱动马达联动的内齿轮。
SITEMA制动器分类：
①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。
②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器(利用磁粉磁化所产生的剪力来制动)、磁涡流制动器(通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小)以及水涡流制动器等。
按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器(常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动)和常开式制动器(常处于松闸状态，需施加外力方可制动)；按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。
SITEMA制动器的定义以及作用：
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件称为制动器。一般制动器均为摩擦式制动器，即利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生的制动力矩来完成制动车轮制动器:用以制动两侧车轮的制动器称为车轮制动器。作用:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
更新时间：2022-03-15 
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